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无锡交通高等职业学校如何

作者: 时间:2019-08-04 11:38

摘要:无锡交通高等职业学校,经历了创建、恢复和发展三个阶段。学校创建初期白手起家,因陋就简。没有房子,租用江苏省无锡船舶修造厂附近民房,没有课桌,利用船厂的边角木料自

无锡交通高等职业学校,经历了创建、恢复和发展三个阶段。学校创建初期白手起家,因陋就简。没有房子,租用江苏省无锡船舶修造厂附近民房,没有课桌,利用船厂的边角木料自己制作,1958年招收了“船舶制造与修理”、“船机制造与修理”两个专业一百名学生,成为隶属于无锡船厂的半日制技工学校。

无锡交通高等职业学校初始

江苏1978年由于江苏造船工业的发展,原江苏省革命委员会批复省交通厅建议,决定恢复无锡船舶工业学校,学校为全日制,招收高中毕业生,学制3年,船校从此进入了边恢复、边建设时期,当年就招收了“船舶和港口电器设备与安装”、“船机制造与修理”两个专业一百名新生。第二年,学校又开设了“船舶制造与修理”专业、并在十分困难的情况下先后建起了3000平方米的教学楼和2525平方米的学生宿舍、食堂。1994年改为招收初中毕业生,学制4年。

无锡交通高等职业学校专业设置

学校面向市场办学,不断调整和优化专业结构,形成了船舶工程、机械工程、机电工程、信息工程、汽车工程、交通工程6大系12个高职专业,近20个中职专业,船舶工程技术为省级高职示范专业,焊接技术与自动化、电气自动化技术为市级高职示范专业;船舶制造与修理、电气运行与控制为省级中职示范专业。



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文章标题: 无锡交通高等职业学校如何

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